Med Bergen CK til Gran Canaria 2010.

Årets treningsleir for veteranene i Bergen CK gikk til Gran Canaria med avreise lørdag 13.3 til Lørdag 20.3 Vi har i år booket inn på Hotell Bahia Feliz. Bahía Feliz er et hotellområde sju kilometer nord for Playa del Inglés, sør på Gran Canaria. Her har de en liten sandstrand og en rekke sportsaktiviteter, bl.a. er vindsurfing populært. Må vel også nevne at de har en liten pub på stranden. Fra tidligere opphold på Gran Canaria har vi erfart at dettte er et godt hotell med mye god mat. Det er også et godt utgangspunkt for sykkelturer på Gran Canaria.

Dag 0 Avreise

Solen skinner i Bergen, Brann har sin først kamp for sesongen, og sykkelstiene begynner å bli snøfri. Her burde være gode argumenter til å forbli i Byen. Men nei, Gran Canaria venter for veterangjengen i Bergen CK. Om det så går med en hel dag i kø på Flesland og utallige timer i et trangt flysete spiller det liten rolle når målet er sol og varme (25 C). Turen nedover går merkelig nok alltid fort, litt vin til maten og litt ekstra til kaffien og vips så lander flyet.

Flyet neover var i rute og landet kl 21:00. Desverre så var sykkelen til Bjørn skadet under transporten slik at venstre Hendel var knekt. Han meldt skaden på flyplassen slik at forhåpentligvis får han det igjen på forsikringen. Men veteraner er alltid berdet så der var en som drog frem en venstre girspake fra kofferten slik at Bjørn ikke får ødelagt turen. Kl 22:00 ble det servert kald kvelds på hotellet. Kl 24:00 Alle har gått og lagt seg da vi starter kl 10:00 i morgen

Kart Gran Canaria

Dag 1 Pico

Atter en vakker(les perfekt) dag på Gran Canaria. Det perfekte sted for en sykkelentusiaster med blikk for flotte damer , sol ,varme, bakker og tørr asfalt. Etter en solid frokost var det felles tart fra Bahia Feliz mot Las Palmas og opp i fjellene. I Las Palmas plukket vi opp Knut som hadde leid seg sykkel hos Free Motion. En Canondale 105 carbon til kr 800 for en uke. En strøken sykkel som anbefales til andre som tar turen nedover. Veien gikk videre mot Fataga hvor der var en kort stopp for vannpåfyll. I San Bartelome ville de eldste veteranen hjem for å hvile beina til de resterende dagene(Sliten ?). For dem ble det et lengre stopp med cafe besøk i Santa Lucia før nedkjøringen til Doctoral. Deretter ventet bassengkanten og trolig et par kalde.....

Ungdommene var ivrige og bestemte seg for å ta toppen allerede første dagen. Gran Canaria sliter ofte med dis som tar utsikten, i dag var der ingen dis slik at der var en sjelden fin utsikt over øyen. Etter en god lunch i Ayacata brukte de ca 55 minutter opp til toppen hvor de ble behørig avfotografert. Utsikten var utmerket og vi så tydelig snøen på Pico del Teide(3718) på Tenerif. Det var søndag og alle de lokale innbyggerne så ut til å ha grillfest ute i skogen under toppen slik at vi periodevis syklet midt inne i en grillovn, røyken drev mot oss som en god vinterdag i Bergen sentrum.

Hjemoverturen gikk via Santa Lucia og Doctoral. Med unntak av to nestenulykker gikk det fort og enkelt nedover bakkene. Tydeligvis er der en del som leier motorsykkel uten trening og ikke vet hvilken side av veien de bør holde seg på. (kanskje de var engelske). Det var medvind fra Doctoral og tilbake til Baiha Feliz slik at farten ble holdt godt opp. Middagen på Bahia Feliz er bra. Der serveres koldtbord med et utall rette, kjøtt, fisk salater, samt et uttal deserter. Dette kommer nok til å medføre at ingen kommer slankere hjem. selv om de forbrenner 3-4000 kalorier i fjellene.

Dag 2 (15.3.2010)

Villmanskjøring sier Geir. Når han korrekt påpekerat at vi må ta hensyn, og få alle med oss vi er jo på tur i lag :-) Det er ikke nødvendig å kjøre i 50 Km/t igjennom rundkjøringene uten å snu seg å se at alle er med. Veteranene i BCK er som de alltid har vært og kommer nok aldri til å endre seg. I dag var det en fartsfylt dag med flere tempoøkter og bakkeintervall. Hovedgruppen startet mot Soria via Masapalomas i relativt høyt tempo, som angivelig økte på innover tempodalen i en lang taus rekke der hver enkelt hadde nok med sitt. Når bakkene begynte sprekte feltet seg kraftig opp og de fleste var ferdig å spise når sistemann kom opp. Lars bestilte en enkel kyllingrett som han desverre ikke fikk tid til å spise da gruppen bestemet seg for at nå hadde man sittet for lenge. Han stappet kylling og salat i baklommen og spiste det på neste resturant. Fra Soira og opp kjørt frontgruppen hardt sett fra de bakerste sitt synspunkt. Frontgruppen hadde spist en bedre lunch i Ayacata og sto klar i bukken for avreise til Santa Lucia, Doctoral når de siste trillet inn. Ned fra Santa Lucia er der noen utrulige flotte svinger med slakk helning hvor der alltid blir kjørt hardt. Fra denne nedkjøringen vil der etter hvert komme en flott video fra Reidar.

En mindre gruppe med Frank, Henning, Kurt etc var om Mogan, Sori og tilbake Tempodalen. I motabakken fra Mogane røyk kjeden til Frank. Heldigvis for ham hadde Henning med en kjedekutter slik at de fikk hektet på igjen kjeden, som var helt ny. I soria hadde de en lengreeee pause før de returnerte hjem i sekstiden.

Dag 3 (120 km 2000 Høydemeter)

De fleste har nå fått kjørt seg etter flere spennende dager i fjellet og det var stemning for å ta en litt roligere tur i dag. Vi delte oss opp i mindre grupper med ulike mål.

Hovedgruppen med ca 14 stk bestemte seg for å dra til vannmannen/Jusemannen som ligger vest på øyen og heter egentlig Tasarte. Starten ble rolig i sone 1 med Skjalg liggende fremst i flere av partiene. Vi fikk også følge av Caroline Johannsen fra Fana IL som ville ha selskap. Vi holdt følge helt til Mogan hvor den første bakken/fjellpartiet starter. Der var det ett kortere stopp for påfyll av mat og drikke, undertegnede rakk så vidt å ta papiret av isen før de første rytterne måtte videre. Det ble derfor en stor spredning på den videre veien opp mot vannmannen. Hos Jusmannen ble det servert halvliterglass med Juse som gikk rett i beina. Der ble det til redaktørens forbløffelse en halv times pause slik at nesten alle med unntak av Frode rakk å kjøpe seg noe. Dette skyldes delvis at der kom et helt part syklister mellom oss og Frode.

Treningsprogrammet for de ivrigste var i dag.

• 2 Stk Bakkeintervaller på ca 20 min hver. ca. 7-9 % stigning og 400 høydemeter
• Lagtempo. 2 og 5 mannslag med et ukjent antall økter på 5 til 10 km. Øvelser som vi fokuserte spesielt på i dag var.
• Forbikjøring av biler i nedoverbakke. Skjalg fikk vist frem sine teknikker.
• Sykkel i rundkjøring. Knut kunne her vise teknikker for hvordan man i fronten av et felt kan kvitte seg med konkurrentene ved at man i en rundkjøring legger en semitrailer mellom seg og konkurrentene
• Spise is i fart
• Alltid ha reservemat i lommene det er ikke sikkert at man har tid til å stoppe.

Vi har to defekte sykler.

• Henning har fått gir veksleren inn i spilene og ødelagt denne og året. Han har fått leie en ny hos Free Motion
• Frank må på verksted med sinn og få ny krans. De fleste kom hjem før kl 16:00 i dag så da ble det bading i sjøen og i bassenget. Helt til slutt været, ca. 28 grader. Kunne ikke se en sky på himmelen.

Dag 4 (17.3.2010) (125 km 2500 H)

Veterangjengen begynner nå å fordele seg utover hele øyen med ulike turer på kryss og tvers. Der er fortsatt noen som hevder at de har et seriøst treningsprogram på gang men det haster å få det unnagjort før hjemmreisen. Redaktøren av denne artikkelen fikk i oppgave å ta med Caroline på tur da hun ikke var kjent i området. Det ingen hadde informert meg om var at jenter tar vi ikke med på tur. Dermed fikk jeg Carlone for meg selv i hele formidagen da de andre stakk til fjells.

• 8 stykker hadde en lang tur rundt Sant Nicolas over artenare 170 km to punkteringer og komm ikke hjem før kl 19:00
• 4 Stk var på Pico toppen
• 6 var om Fataga og Santa Lucia
• 2 Stk var til Telde
• Redaktøren var om Fataga, Ayacata Tejeda, Vega de San Mateo, Valsequillo, Telde, Doctoral

Dag 5

Dag 5 (18.3.2010) 135 km 2000 h)Etter å ha bli frasyklet dagen før bestemte jeg meg for å ta en tur alene slik at jeg kunne bestemme mål fart og pauser selv. Gran Canaria er mer en bare solfylte strender og høye fjell. Nord på øyen finnes grønne partier med mye nedbør. Her er dalene ikke så dype men desto flere. Veien går opp og ned langs dalsidene med noen hundre høydemeter mellom de ulike lansbyene som kommer relativt tett. Det er på nordsiden de fleste Canarierer bor slik at biltrafikken er betydelig høyere her en i sør. Temperaturmåleren vise 37 grader i motbakken med disig vær som skyldes høy luftfuktighet. Hjemmoverturen fra Telde fikk jeg stiv kuling rett imot. Lykken var stor når der seilte opp et kvinnelig tempolag fra Sveits med temposykler. De var ca 20 stykker slik at jeg la meg påhalen kruste hjemmover.

Der var 4 stk på Pico toppen mens de fleste hadde en rolig dag med 0 til 5 mil på sykkel. (Utslitt?) Om kvelden var

• En gjeng inne på handlesenteret for og shoppe.
• Etter middag var der i hvert fall en taxi til Playa Del Ingles for å sjekke forholdene ??. (Mye overskudd)

Temperaturen var av flere målt til over 38 grader i motbakkene med stekende sol. Under middagen overhørte jeg en som mente at det nå kunne bli godt og komme hjem til litt kjøligere vær.

Dag 6

Siste sykkel dag. De fleste er nå begynt å bli slitne i beina og påstår at de nå trenger hvile for å hente seg inn igjen. Ca. halve veterangjengen vil derfor ta en lett tur inn Tempodalen med intervalldrag tilbake. På tilbakeveien ble det kjørt til ”Last man standing”. Det var tre stykker igjen før siste bakketopp utenfor Bahia Feliz. Her fikk Bjørn Christian endelig vist frem musklene sine. Web bloggeren ble med gjengen som skulle bestige Pico for siste gang. Vi var 7 stykker som la i vei via Doctoral, Ingenio, Cazadores og rett mot Poco de las Nieves (toppen). Dette er sannsynligvis den korteste veien opp til toppen og vi kjenner ikke til at noen BCK'ere har tatt denne veien opp tidligere. Vi har fått flere referater fra personer som har syklet her tidligere og var advart mot at dette kom til å bli bratt. Stigningen ble periodevis slik at man måtte ligge fremoverbøyd over bukkestyret for å holde fremhjulet ned. Kortere partier kan sammenlignes med monsterbakken slik at dette var bare for guttter med de beste beina.

Siste dag på Toppen Tore(2), Henning(2),Bahram(2),Oddisen(2),Frank(1), Knut(3),Kurt(2) I Parantes antall bestigninger På vei hjemover hadde vi en punktering på et bakhjul som ikke ble oppdaget før i en 180 graders sving. Bahram var uheldig og kjørte inn i noe grus i en sving slik at han falt og skrubbet opp albuen. Vel nede i Playa Del Ingles bar det rett på uteresturant .